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為什么波音Starliner的安全氣囊著陸比國際空間站對接失敗更重要

2020-11-16 16:58:36    來源:    我來說兩句()
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 上周,波音Starliner太空艙的發射未能完成它原本打算做的兩件事之一:與空間站(ISS)停靠。但是幾天后,這種失敗變成了勝利,當時太空艙取得了其他太空艙無法比擬的成就。

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自從太空計劃開始以來,載有人員的太空艙就落在水面上,以確保產生更輕的撞擊力并為乘員提供更好的生存機會。這種方法效果非常好,到目前為止,還沒有宇航員在墜落時喪生。

但是,一旦波音Starliner獲得批準,這種著陸方式將發生變化。

12月22日,星期日,美國東部時間上午7:58,Starliner使用安全氣囊在新墨西哥州的White Sands Space Harbour的堅實地面上進行了軟著陸,這是有史以來首次有乘員船降落。

降落之前,飛艇的速度因其三個主要降落傘的部署而降低。一旦達到一定的高度,安全氣囊就會炸毀,使飛機降落沒有大的問題。

“恭喜NASA和波音公司在Starliner靶心上著陸。這次太空飛行測試中最困難的部分取得了成功。”

“這就是為什么我們進行這些測試,以學習和改進我們的系統的原因。從Starliner的首次任務中獲得的信息對于我們加強NASA的商業船員計劃并重返美國的人類航天能力至關重要。”

White Sands設施是同一個太空艙將盡快載人載人的地方。明年。將著陸點從海洋移動到美國的心臟地帶意味著機組人員更容易恢復,并且在緊急情況下響應時間更快。

至于導致Star​​liner錯過與空間站在軌交會的錯誤,這不是無法克服的事情,這正是為什么要進行測試的原因。實際上,這種完全相同的太空艙將是2020年用來將人類飛入軌道的太空艙

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